¿Cuántos puntos me quedan en el carnet de conducir en Argentina?

Conducir en Argentina con el carné británico

Consejo útil: Los titulares de un permiso de conducir europeo no están obligados a canjear su permiso extranjero por un permiso francés siempre que no hayan infringido el código de circulación francés. Los titulares de una licencia de conducir europea pueden conducir con su licencia europea después de su primer año de residencia en Francia.

Los extranjeros titulares de un permiso de conducir no europeo, y cuyo país de origen haya firmado un acuerdo bilateral con Francia, deben canjear su permiso extranjero por un permiso francés después de su primer año de residencia.

Debe canjear su permiso de conducir antes de su fecha de caducidad, o un año después de la fecha de inicio de su primer permiso de residencia, o un año después de la fecha en que la Oficina Francesa de Inmigración y Ciudadanía (OFII) aprobó su visado de larga duración equivalente a un permiso de residencia (VLS-TS).

Conducir en Argentina

Hay algunas similitudes y varias diferencias significativas entre la conducción en Argentina y en EE.UU. Los conductores conducen por el lado derecho de la carretera, y muchas señales de tráfico son fácilmente comprensibles, aunque estén todas en español. Sin embargo, los conductores en Argentina son conocidos por ser agresivos, y se debe practicar la verdadera conducción defensiva. Algunas leyes se aplican de forma laxa (como las de derecho de paso y el pago de peajes), mientras que otras, como la de conducir bajo los efectos del alcohol o el uso de las luces delanteras, se aplican con dureza.

En cualquier caso, lo mejor es tener toda la documentación y las herramientas de seguridad necesarias antes de salir a la carretera. Investiga un poco y comprueba si realmente necesitas un coche o puedes confiar en el transporte público y los taxis durante tu viaje. Si tienes que alquilar un coche, ten cuidado con los trapitos (trabajadores informales que cobran por vigilar tu coche en espacios públicos) y con los policías corruptos que piden multas en el acto.

Para conducir en Argentina, deberá tener un permiso de conducir válido de su país de origen. No es necesario obtener un permiso de conducir internacional. Necesitará tener la matrícula y una prueba de seguro. Puede adquirir un seguro en su agencia de alquiler o utilizar la cobertura de su tarjeta de crédito de viaje. Sin embargo, es probable que tenga que denegar la protección de la agencia de alquiler para utilizar el seguro de su tarjeta de crédito de viaje. Consulte con la compañía de su tarjeta de crédito antes de su viaje.

Licencia de conducir de Argentina

Los solicitantes que tengan una licencia de conducir de fuera de los 50 estados de EE.UU. deben obtener su propio registro de conductor que muestre información sobre el historial de colisiones, infracciones o suspensiones. También debe proporcionar esta información si anteriormente tenía una licencia extranjera, y actualmente tiene una licencia de EE.UU. con menos de dos años de antigüedad. Le recomendamos que se ponga en contacto con el organismo que emitió su licencia o con el departamento de policía o el tribunal de la región emisora. La información que figura a continuación ha sido proporcionada por los miembros de Ithaca Carshare.

Dependiendo del emisor de la licencia, el formato de su registro de conducción variará. Ithaca Carshare puede procesar cualquier registro siempre que contenga su nombre, fecha de nacimiento, número de licencia, la fecha de emisión de la licencia y los detalles relacionados con las infracciones en movimiento, accidentes y suspensiones. Por favor, solicite su registro de conductor en inglés, si es posible. Algunos emisores de licencias cobrarán una tasa para obtener el registro que no reembolsamos.

Póngase en contacto con su Bezirkshauptmannschaft local para solicitar su «Declaración del registro del permiso de conducir». Si reside en una capital regional, póngase en contacto con el Departamento de Policía del Estado para obtener este documento.

Examen de conducir en Argentina

Juan Manuel Fangio (español de América: [ˈfanχjo], italiano:  [ˈfandʒo]; 24 de junio de 1911 – 17 de julio de 1995),[2] apodado El Chueco o El Maestro, fue un piloto de carreras argentino. Dominó la primera década de las carreras de Fórmula 1, ganando el Campeonato Mundial de Pilotos en cinco ocasiones[3].

Desde niño, abandonó sus estudios para dedicarse a la mecánica de automóviles. En 1938, debutó en el Turismo Carretera, compitiendo con un Ford V8. En 1940, compitió con Chevrolet, ganando el Campeonato Internacional de Grandes Premios y se dedicó al Turismo Carretera argentino convirtiéndose en su campeón, título que defendió con éxito un año después. A continuación, Fangio compitió en Europa entre 1947 y 1949, donde consiguió nuevos éxitos.

Ganó el Campeonato Mundial de Pilotos en cinco ocasiones -un récord que se mantuvo durante 46 años hasta que fue batido por Michael Schumacher- con cuatro equipos diferentes (Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes-Benz y Maserati), una hazaña que no se ha vuelto a repetir. Posee el mayor porcentaje de victorias en la Fórmula 1, con un 46,15%, ganando 24 de las 52 carreras de Fórmula 1 en las que participó[4]. Fangio es el único piloto argentino que ha ganado el Gran Premio de Argentina, que ganó cuatro veces en su carrera, más que ningún otro piloto[5].

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