Licencia para drones de la Faa
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Los Reglamentos de la UE 2019/947 y 2019/945 establecen el marco para la operación segura de drones civiles en los cielos europeos. Adoptan un enfoque basado en el riesgo y, como tal, no distinguen entre actividades de drones civiles de ocio o comerciales. Lo que consideran es el peso y las especificaciones del dron civil y la operación que se pretende realizar.
El Reglamento (UE) 2019/947, que es aplicable desde el 31 de diciembre de 2020 en todos los Estados miembros de la UE, incluidos Noruega y Liechtenstein (se espera que pronto sea aplicable también en Suiza e Islandia), contempla la mayoría de los tipos de operaciones con drones civiles y sus niveles de riesgo. Define tres categorías de operaciones con drones civiles: la categoría «abierta», la «específica» y la «certificada».
La categoría «abierta» se refiere a las operaciones con drones civiles de menor riesgo, en las que la seguridad está garantizada siempre que el operador del dron civil cumpla con los requisitos pertinentes para su operación prevista. Esta categoría se subdivide en tres subcategorías: A1, A2 y A3. Los riesgos operativos en la categoría «abierta» se consideran bajos y, por lo tanto, no se requiere ninguna autorización operativa antes de iniciar un vuelo.
A qué altura se puede volar un dron sin licencia
Para facilitar un mayor desarrollo de los drones y mantener al mismo tiempo un alto nivel de seguridad a medida que aumenta su uso, el 1 de enero de 2021 se introdujo una nueva normativa sobre drones. Esta normativa se aplica en todos los Estados miembros de la UE, pero no cubre los drones volados en interiores.
Obtenga más información sobre la normativa, regístrese como operador y obtenga la licencia para drones (solo en sueco). Puede encontrar información más detallada en inglés sobre la normativa en el sitio web de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA).
¿Cuándo necesito una licencia para un dron?
Suecia forma parte de la Unión Europea y, por tanto, debe cumplir la normativa sobre drones establecida por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA). Además de esta normativa, Suecia también tiene normas específicas para cada país.
Hay tres categorías operativas que determinan la normativa sobre drones en función del peso del dron y de la operación prevista. Esta sección sólo cubrirá la categoría abierta, para ver todas las leyes y categorías de la Unión Europea, haga clic aquí.
Debe solicitar un permiso al Lantmateriet antes de compartir, cargar, difundir o vender imágenes, vídeos u otro material que represente de alguna manera las zonas terrestres de Suecia desde el aire. Se debe obtener un permiso para:
¿Necesito una licencia para volar un dron de forma recreativa?
El Mavic Mini, que se ha filtrado en gran medida, fue anunciado el miércoles por la mañana y ya está disponible para su precompra y se enviará el 11 de noviembre. El dron se venderá por 399 dólares con un mando a distancia, una batería y un juego de hélices adicionales, o en uno de los paquetes combinados «Fly More» de DJI, que cuesta 499 dólares e incluye protectores de hélices, tres baterías, un centro de carga de baterías, una funda de transporte, un mando y tres juegos de hélices adicionales.
A pesar de su precio relativamente bajo, el Mavic Mini presenta muchos de los mejores aspectos de los drones más caros (y más capaces) de DJI. Es básicamente tan pequeño como el DJI Spark de 2017, pero las patas plegables de la línea Mavic lo hacen aún más portátil. Pesa solo 249 gramos, lo que supone un gramo menos que el límite de peso para el registro de la FAA. (DJI sí colaboró con Intel en un dron aún más pequeño en 2018).
El Mavic Mini también comparte muchas características de software con los otros drones de DJI, como los modos de disparo creativo y la capacidad de volver automáticamente al lugar de despegue (aunque utiliza otra nueva app).