Cómo rellenar el formulario D2 – Formulario de solicitud del permiso de conducir para vehículos pesados
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Conducir sin tarjeta tacho debe ser una de las infracciones más fundamentales y obvias que puede cometer un conductor de camión. Y, sin embargo, como demuestra cualquier lectura de los informes periódicos de los comisarios de tráfico del Reino Unido, sigue ocurriendo, lo que se traduce en multas por conducir sin tarjeta tacho.
Desde hace muchos años, cualquier persona empleada como conductor tiene que llevar un registro de su actividad de conducción para el trabajo y presentarlo cuando se lo pidan las autoridades de transporte competentes (Reglamento (CE) 561/2006). Esto es posible gracias a un sistema de tacógrafo digital que, por ley, debe instalarse en todos los vehículos pertinentes fabricados después de 2006. Estos registran no sólo la velocidad de conducción del vehículo, sino también el tiempo que el conductor ha estado trabajando.
La propia tarjeta lleva información sobre la autoridad (normalmente un país de la UE) que la ha emitido, las fechas y los países en los que puede utilizarse válidamente, y el nombre, la fecha de nacimiento y el número de permiso de conducir del propio conductor.
Cuando se utiliza, la tarjeta tacográfica hace un seguimiento de los vehículos concretos en los que se ha utilizado, así como de las fechas y horas de ese uso. Registra las lecturas del odómetro de ese vehículo y su número de matrícula. Registra el tiempo y la distancia total de cada viaje realizado, así como los estados de actividad de ese viaje («descanso», «conducción», etc.). También registra la presencia y los detalles de cualquier copiloto o conductores.
Cómo obtener la tarjeta de tacógrafo digital y cómo rellenarla
Los términos de referencia para la prueba de campo hablan de las autoridades nacionales competentes, ¿quién sería, por ejemplo, en Francia, la autoridad policial, la DREAL (la autoridad que controla los vehículos y supervisa los cambios en los vehículos)?
Sí, el vehículo con el equipo de tacógrafo de prueba debe llevar a bordo un juego completo de tarjetas con claves de prueba, que serán utilizadas por un taller para calibrar la unidad del vehículo antes del inicio de las pruebas de campo.
No es necesaria una nueva matriculación del vehículo, sin embargo los datos del vehículo (VIN, VRN, …) tienen que ser registrados en la nueva unidad de vehículo de pruebas y la campaña de pruebas de campo tiene que ser registrada a través del formulario «pasaporte de pruebas de campo».
En el caso de algunas actividades de los camiones que no están obligadas a cumplir con el registro de horas de conducción, como la recogida de leche o la recogida de basura, por ejemplo, ¿podemos probar estos sensores de movimiento sin ningún tacógrafo instalado y sin impresiones diarias?
El organizador de la campaña de pruebas sobre el terreno tiene que garantizar la disponibilidad de al menos un juego completo de tarjetas de prueba para cada vehículo implicado; es indiferente que éstas se adquieran a través del fabricante del vehículo/tacógrafo o de la autoridad nacional.
Vlog #22 – Cómo utilizar un tacógrafo (conceptos básicos)
Todos los conductores profesionales que conducen vehículos comerciales de mercancías de más de 3,5 toneladas deben utilizar una tarjeta de tacógrafo para registrar su actividad. A continuación te explicamos cómo conseguir tu primera tarjeta de tacógrafo, qué hacer si se pierde o se estropea y cómo renovarla cuando caduque.
Un conductor profesional de camiones, que no sólo tiene su permiso de conducir apropiado (categoría C o C+E) sino que también ha completado la formación del CAP, debería solicitar su primera tarjeta de tacógrafo cuando consiga su primer trabajo como conductor. El operador de la flota debe informarles sobre el tacógrafo que la empresa utiliza en sus vehículos, ya sean dispositivos analógicos o digitales.
Todos los vehículos de más de 3,5 toneladas que se utilicen con fines comerciales deben estar equipados con un tacógrafo. Si el vehículo se puso en servicio después de mayo de 2006, tiene que estar equipado con un tacógrafo digital. Naturalmente, todos los conductores que conduzcan este tipo de vehículos deben tener una tarjeta de tacógrafo digital.
Los conductores pueden solicitar su primera tarjeta de tacógrafo en la Agencia para la Autorización de Conductores y Vehículos (DVLA). Para ello, deben rellenar el formulario «D777B/DL – Application for a digital tachograph driver card» y enviarlo por correo a la DVLA.
Gobierno del Reino Unido
Una aplicación completa de tacógrafo digital consta de tres cosas. En primer lugar, para adquirir un tacógrafo digital, uno se pone en contacto con un distribuidor o con uno de los pocos fabricantes (Stoneridge, Tachomaster, Optac, Novadata, RSA). En segundo lugar, para utilizar el tacógrafo, una empresa necesita una tarjeta de empresa para registrar el tacógrafo (y su vehículo) en la empresa. Para solicitar una tarjeta de empresa, se necesita un registro oficial como empresa, normalmente una licencia de transporte. Por último, los conductores necesitan solicitar las tarjetas de conductor. Tanto las tarjetas de empresa como las de conductor pueden adquirirse en la agencia gubernamental de transportes.
Si necesita solicitar una tarjeta de conductor de tacógrafo digital puede encontrar los detalles en la página web del GOV. A través del siguiente enlace puede encontrar toda la información que necesita. https://www.gov.uk/apply-driver-digital-tachograph-card.
Para cumplir con los requisitos del tacógrafo, necesita una tarjeta de conductor en la que se almacena su información específica (personal). Sobre la base de esta información, así como la información en la memoria de masa, se puede comprobar si usted o sus conductores cumplen con la legislación sobre tiempos de conducción y descanso. Cada país tiene una autoridad donde se puede solicitar la tarjeta de conductor. En el Reino Unido, puede solicitar la tarjeta a través de la página web GOV. A continuación, debe seguir los pasos descritos en la página de solicitud del sitio web correspondiente.